為了確保地鐵車輛安全運(yùn)行，提升車輛的運(yùn)行質(zhì)量，降低運(yùn)營成本，每隔一段時(shí)間就會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行檢修作業(yè)，保證車輛安全運(yùn)行。

地鐵車輛檢修部門按照作業(yè)功能區(qū)域劃分為，車輛整體拆卸區(qū)、車體檢修區(qū)、轉(zhuǎn)向架檢修區(qū)、輪軸檢修區(qū)、制動(dòng)系統(tǒng)檢修區(qū)、車門檢修區(qū)、受電弓檢修區(qū)、空調(diào)檢修區(qū)、電器電子檢修間、蓄電池檢修間、靜態(tài)調(diào)試庫。按照不同的結(jié)構(gòu)分布吊運(yùn)到不同的區(qū)域進(jìn)行檢修作業(yè)。在對(duì)轉(zhuǎn)向架進(jìn)行檢修作業(yè)時(shí)，轉(zhuǎn)向架的分解和組裝作業(yè)，主要是進(jìn)行牽引電機(jī)、制動(dòng)單元、牽引梁、橫向減振器等部件拆卸和安裝。在轉(zhuǎn)向架檢修區(qū)設(shè)置多臺(tái)歐式電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆、立柱式起重機(jī)配合卸扣、鋼絲繩索具、吊裝帶等索具完成牽引電機(jī)、制動(dòng)單位等設(shè)備的吊裝作業(yè)。

地鐵車輛轉(zhuǎn)向架檢修過程中歐式電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆起到了非常重要的作用，配合其他起重機(jī)械快速完成設(shè)備吊裝，提高生產(chǎn)效率，加快設(shè)備檢修。