汽車是現(xiàn)代工業(yè)文明和人們交通出行的完美結(jié)合體，每臺汽車內(nèi)部都有一萬多精密的機械零部件，只有將它們分毫不差的組裝到一起，才能誕生出一輛安全優(yōu)質(zhì)的汽車。

其實不僅僅是汽車零部件組裝工序，就連其零部件沖壓、換模等工藝流程都會涉及到繁雜的物料轉(zhuǎn)運和提升吊裝需求，而這些工作并不是普通的人力所能高效完成的。

目前，在汽車零部件生產(chǎn)制造行業(yè)車間內(nèi)，運轉(zhuǎn)著各式各樣的機器與工具，物料搬運設(shè)備更是車間不可或缺的組成部分。

汽車生產(chǎn)主要由沖壓、焊接、涂裝、動力總成(總裝)、檢測五個部分組成，在每個部分中，我們幾乎都能看到歐式起重葫蘆的身影。

重達20多噸重的巨大鋼卷是汽車車身最初的形態(tài)，沖壓環(huán)節(jié)中需要處理的模具重量達到40噸，這些重物必須借用起重葫蘆的幫助才能完成搬運操作;另外涂裝車身時還需要起重葫蘆協(xié)助完成，而在車間內(nèi)部像機器人一樣進行工作的機械手們也是由起重設(shè)備和定制化的夾具、吊具組裝成的。

歐式起重葫蘆在汽車制造領(lǐng)域的應(yīng)用由來已久，扎根極深，已經(jīng)成為這個領(lǐng)域中不可或缺的起重設(shè)備。